|
宝马的日子不太好过。最新公告显示,宝马调整了2024财年业绩预期,交付量预计同比略有下降,导致市场恐慌,股价瞬间暴跌,投资机构纷纷下调其目标价。' I. o7 Y) G2 h' Y! ]; {
8 R" y/ _: b) ]" J* L, A1 s/ x
* I6 n* q, O* D! C0 w% O宝马目前在中国市场的处境尤为艰难,销量持续下滑。8月,宝马在中国的销量仅为3.48万辆,同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后,市场份额逐渐被其他品牌抢占。
) S) n) q9 H2 e* _% q5 L( x* f; }9 t1 {/ E% r
随着新能源车的崛起,海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期,预计2024年交付量将同比下降,息税前利润率和资本使用回报率也低于预期,引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌,拖累了其他汽车巨头的股价。
- d7 f4 A8 Y6 I8 O V4 B- y0 o4 C9 |' l# p
影响宝马的原因之一,是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题,导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外,中国市场需求低迷也是关键因素。1 R2 \" d L7 |8 B$ f/ Y( j9 @
6 s8 J3 F, i, r' k3 O! b2024年上半年,宝马在全球交付新车121.3万辆,但在中国市场,销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起,宝马面临两难:继续参与价格战将损害品牌价值,退出则难以维持市场份额。
: V6 y; D- l( l
# ?# G" w7 T7 k W& p1 b中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA(宝马、奔驰、奥迪)主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长,而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距,未来的豪车市场格局或将彻底改变。
# D. H0 @1 w1 w$ f
3 K4 [0 ^0 ]+ q K; }- p+ o3 u# }+ q8 K. q7 Y/ d. G+ r2 E
; J& i& x; I& G9 v
|
|