|
|
在中国汽车市场的激烈竞争中，消费者总是被告知：“市场越卷，性价比越高，受益的总是普通消费者。”这句话没错，但放在如今的环境里，味道变了。
. u! Y. S1 J0 R3 \/ W; ?& ~ f/ ?/ \- j' o
: R/ ?5 ]2 T5 k' U事情是这样的，昨天晚上极氪发布了2025款极氪001和007。这种在年中推出下一年款车型的做法本无可厚非，通常会增加一些新配置或稍微降价来维持车型的市场竞争力。然而，这次的情况却有些特殊：今年3月发布的2024款极氪仅过了6个月，新款就上架了，价格没变，但增加了更先进的智能驾驶功能，而且老车主无法通过硬件升级享受到这些功能。
! o: V5 m) E# g ]* j0 |, K9 Y. _" ]) T
对老车主而言，这无疑是一种打击。今年4月刚交付的极氪007新款也在昨晚上市，搭载了更好的电池，标配智驾硬件，还降价了。这让老车主的心情更加复杂。
/ D/ o& t6 q% @$ o" T6 a3 ?$ M7 M' L
从商业角度看，极氪无错。企业有权决定新车的推出节奏，就像当年特斯拉降价引发的维权事件一样，法律上车企不需为老车主负责。但从情理上讲，老车主们的感受和利益确实受到了影响。新款的快速推出不仅影响了他们的驾驶体验，还导致二手车市场的价格下滑，直接影响了车辆的保值率。
8 _) O' D, m4 W1 e$ x) E7 b
8 I* K6 b7 @, Q7 r6 R极氪的这种更新节奏是不得已而为之。当前的市场环境下，不推新款，销量就会受影响，企业生存都会成问题。极氪目前的产品线较为有限，主打的是极氪001和007两款车型，这使得他们不得不加快新车的推出速度，以应对市场的激烈竞争。- I9 z4 `; }& V
3 }" S+ m; b) I: I# R/ X8 d6 b然而，这种快速的产品更新节奏也让消费者陷入两难：一方面，等待新款可能会获得更高的性价比；另一方面，持续观望可能导致错失购买时机。在车企一轮又一轮的“内卷”中，消费者和企业都无法轻松应对。 I$ z/ g# @ i
( S. S, x3 p; A% O0 r! n2 _最终，车企需要认识到，生存固然重要，但不能忽视老车主的感受。打造完善的产品线，提升品牌形象，才是长期发展的关键。不论是老车主还是新车主，都是企业的衣食父母，车企在激烈竞争中更应平衡各方利益，才能在市场中立于不败之地。8 p$ r) `1 v3 X( E! N& Z0 C3 Q
6 q+ t. | Y$ d; H3 O# _3 @+ E) L) c5 k
|
|
发表于 2024-8-15 10:17
发表于 2024-8-15 10:25
