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[资讯] 济南乾城出事,比亚迪回应:不是我们调整政策,主要是他们自己太激进了

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老会员版主勋章

发表于 2025-5-30 10:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近山东这边出了个大新闻,说比亚迪在济南的经销商——乾城,资金链断了,惹得一堆车主上网喊冤。有人说他们提前交了服务费结果店关了用不了,还有人说车全款买了却拿不到合格证,没法上牌。闹得挺大。
! m, r9 Q5 b  _) o+ q5 A( R$ s- {
3 |2 b1 l" Y. y- {" B3 a& x2 w比亚迪这边赶紧出来澄清,说这事跟咱们调整政策没关系,网传的说法不属实。公司这几年对经销商政策都挺稳定的。主要是乾城自己太激进了,盲目扩张、加杠杆,把资金链搞断了。比亚迪还说他们从去年底就开始帮乾城纾困,协助处理客户和员工的问题。; d; X4 }1 y+ i" k" ]

, G" j9 o' _# I3 Q其实这事从4月就有苗头,乾城当时自己也发了公告,说资金周转不过来一方面是因为比亚迪调整政策让他们压力大,另一方面是整个山东汽车市场都不好,银行也收紧了贷款口子,结果融资断了链。乾城承诺争取在2025年5月底把问题都解决了。
, d& x4 {& p% M. ~8 F0 b: [" x0 P
% ]. W! F7 h8 s6 C$ T3 K0 ^不过业内都知道,这不是乾城一家出问题,最近几年汽车市场竞争太激烈,价格战打得经销商们都快没法活了。库存太高,卖车只能亏钱回血,结果越卖越亏,资金链自然就断了。很多经销商背负了超高的负债,有的负债率都到80%、90%了,再加上贷款到期,银行抽贷,就彻底被逼进死胡同。. i; S& R9 f% p$ {; X9 I) @; F
; y0 n4 H) t: L, w
全国工商联汽车经销商商会之前也说过,银行对经销商的态度都比较保守,融资越来越难。只要一出点问题,银行就收贷,没机会翻身。中国汽车流通协会也多次喊话,希望车企能更灵活点,少点压货,多点根据市场需求生产,和经销商一起扛过去,不然这场仗谁也不好打。9 Q$ E+ ?) W8 J0 o: b+ _1 n
; S! V' q5 `# d
这次乾城爆雷是个缩影,现在很多4S店都活得艰难。希望能有好政策和好办法,让大家一起熬过去。1 `2 Z- A* {! N1 i8 [! K! Q
6 `* F( {! Y! F, n! g% p2 ^

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发表于 2025-5-30 11:04 | 显示全部楼层
咱老百姓要是交了钱没拿到合格证,这可不是闹着玩的,比亚迪赶紧把事情解决明白,别让人寒了心啊!
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发表于 2025-5-31 12:39 | 显示全部楼层
咋一听感觉比亚迪说得轻飘飘的,可这回4S店遭殃,吃亏的还是老百姓啊,心疼那些交钱等车的车主。
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发表于 2025-6-3 18:15 | 显示全部楼层
这个经营的动荡也真的是没有办法呀,希望受害的人能少点
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